Международный опыт

Технологические аспекты перевозки пассажиров на маршрутах городского общественного транспорта с применением беспилотных транспортных средств, а также роль информации о наполнении салона и количестве входящих/выходящих пассажиров в режиме реального времени для обеспечения процесса перевозки пассажиров в эпоху развития цифровых технологий на транспорте и создания транспорта будущего. О новых технологиях рассказали кандидат технических наук, доцент кафедры «Транспортная телематика» Московского автомобильно-дорожного технического университета (МАДИ) Александр Кудрявцев и региональный директор iris-GmbH в России и странах СНГ (ООО «ИРИС РУС») Мишель Франсуа Фумби.

Необходимость интеграции при управлении цепочками поставок обусловлена пожеланиями клиентов, а также условиями современной логистики, которая сегодня меняется под влиянием многих факторов. Повышаются требования потребителей в B2B и B2C-сегментах с точки зрения скорости, качества, управления и прозрачности. Новые цифровые модели меняют характеристику логистических процессов и архитектуру цепочек. На традиционный рынок выходят новые модели сервисов из высокотехнологичных отраслей — беспилотные виды транспорта, процессинг, интернет вещей и другие цифровые инновации. Развитие электронной коммерции и возрастающие требования к поставке — многоканальность, оперативность, прозрачность, точность — стимулируют нас, логистических операторов, к повышению эффективности процессов и внедрению новых технологий.

В последнее время много говорят о том, что ведущие автопроизводители либо уже выпускают, либо собираются выпускать так называемые «подключенные автомобили». Однако до сих пор мало кто понимает, что означает этот термин и главное — зачем такие автомобили нужны. Кроме того, чтобы такие машины появились на дорогах общего пользования, необходимо создание достаточно сложной инфраструктурной сети, которая включает в себя множество элементов. В Европе активно идет процесс стандартизации и запуска пилотных проектов таких умных дорог.

Денис Филатов, технический эксперт C-ITS (ETSI — European Telecommunications Standards Institute) рассказал об опыте развертывания C-ITS в Европе.

О перспективах и технологиях транспортного планирования и инструментах создания интеллектуальных транспортных систем рассказывает доктор Файт Аппельт, генеральный директор A+S Consult GmbH (Германия), учредитель ООО «А+С Консалт» (Россия).