«АвтоУраган-МС» и мобильный контроль скорости по видео
В 2021 году была анонсирована мобильная система контроля автотранспорта и обеспечения дорожной безопасности «АвтоУраган-МС». Таких систем на дорогах России ранее не существовало. Этот многофункциональный комплекс, разработанный московской компанией «Технологии Распознавания», совершил революцию среди средств фотовидеофиксации. На протяжении трёх лет система активно развивалась, а с начала 2024 приобрела новые возможности, которые делают «АвтоУраган-МС» уникальным решением.
Опираясь на мировой опыт, в 2019 году высшее руководство ГИБДД выступило с инициативой по разработке универсального автоматического средства для патрульных экипажей дорожной инспекции. В техническом задании, сформированном для отечественных разработчиков дорожных камер, были указаны жесткие требования к данному устройству.
Новая разработка должна была иметь необычный гибридный функционал, который совмещал бы в себе возможности как стационарных, так и мобильных систем фотовидеофиксации.
Приоритетной задачей было создание мобильной системы фотовидеофиксации с функцией измерения скорости автотранспорта из движущегося патрульного автомобиля. То есть речь шла о создании такого прибора, аналогов которому до этого в России не было. К тому же задача усложнялась ещё и тем, что форм-фактор устройства определялся уже имеющимися размерами светосигнальной установки, которая закреплена на крыше патрульных автомобилей. За такую разработку взялись очень немногие компании.
В итоге комплекс «АвтоУраган-МС» как продукт появился в 2022 году. Он сразу начал активно тестироваться по всей России, прежде всего в Москве, а затем во многих других регионах страны. Его возможности проверяли в Дагестане, Якутии, Калининграде, Волгограде, Нижнем Новгороде и ещё в двух десятках крупных региональных центрах, а также в Казахстане и Кыргызстане. Везде качество инновационного прибора и его эффективность получили высокую оценку. Зачастую испытания завершались закупкой тестируемой системы и постановкой её на постоянное патрулирование автотрасс. Это было вполне закономерно, так как новая мобильная система обладает действительно впечатляющими характеристиками.
Внутри корпуса-моноблока размещена группа видеокамер, количество которых может варьироваться от 4-х до 6-ти. В этом случае создаётся полный круговой видеоконтроль всего окружающего пространства. Все эти камеры распознающие, то есть обладают функцией идентификации автомобильного номерного знака, что позволяет регистрировать все транспортные средства, окружающие патрульный автомобиль с установленным прибором, и в режиме реального времени проверять их по базам розыска. Также комплекс проводит измерение скорости автотранспорта в движении, используя встроенный многоцелевой радар. Мобильный комплекс определяет скорость автомобилей, двигаясь в транспортном потоке.
Важно, что скорость измеряется не только у попутных автомобилей, но и у встречного транспортного потока тоже. Все нарушения скорости фиксируются через определение зон действия дорожных знаков.
Эта функция реализована на основе данных ГЛОНАСС/GPS-приёмника, входящего в состав комплекса. Зоны заранее размечаются в виртуальной карте программы «АвтоУраган-МС» и автоматически включаются при проезде патрульного экипажа через них. Благодаря программной составляющей комплекса и вычислительным возможностям встроенного компьютера скорость движения самого патрульного автомобиля полностью компенсируется при определении скорости других транспортных средств. Эта задача была наиболее сложной при разработке системы.
За три года комплекс получил широкое распространение по всей территории России, и в ходе работы были выявлены интересные закономерности. В зависимости от эксплуатирующей организации перед системой ставятся разные приоритетные задачи. Так, если комплекс установлен на патрульных автомобилях ГИБДД, то большое значение имеет проверка автотранспорта и водителей по базам розыска. В свою очередь, административные дорожные службы основной акцент делают на регистрации фактов нарушения ПДД с помощью «АвтоУраган-МС».
Достоинство «АвтоУраган-МС» заключается в полном контроле окружающего пространства, мобильности и возможности измерения скорости как в движении, так и со стоящего патрульного экипажа. Для многих регионов все эти качества определяют выбор «АвтоУраган-МС» в сравнении со стационарными системами фотовидеофиксации, которые зачастую просто невозможно установить на многих российских трассах (удалённость, отсутствие электропитания, вандализм и пр.). По этим же причинам при патрулировании мобильное решение способно выявлять нарушения, недоступные для стационаров, вплоть до выявления фактов агрессивного вождения.
С каждой инсталляцией, с каждым новым регионом всё больше накапливался опыт применения комплекса. Анализ работы создавал основание для совершенствования комплекса.
Было разработано уникальное программное решение, позволяющее вычислять скорость автотранспорта по видео. Стало возможно фиксировать скорость как перед патрульным автомобилем, так и позади него. Без радара.
Для этого изображение с двух разнонаправленных камер, входящих в состав комплекса, проходит программное преобразование и у всех движущихся автомобилей, попавших в кадр, производится измерение скорости. Модернизированная система контролирует всё движение транспортного потока, включая встречный. При этом измеряется скорость всех автомобилей, до которых способны «дотянуться» камеры. А это ни много ни мало около 100 метров, причём неважно на какой полосе.
Обновлённый вариант системы имеет ряд преимуществ. Во-первых, возможность контроля обоих направлений движения. Это увеличивает количество регистраций правонарушений. Ведь не секрет, что многие водители дисциплинированы только под объективом камеры и, покинув зону её контроля, тут же пытаются «наверстать упущенное», резко увеличивая скорость. Во-вторых, из-за отсутствия сигнала от радара патрульный экипаж не заметен в транспортном потоке, и автомобилисты ведут себя естественно, не скованно, без стресса и внезапных торможений. В-третьих, возможность комбинированного применения в системе радара и скорости по видео. Это позволяет снизить затраты на комплекс, при этом расширив его функционал, в сравнении с ранними моделями.
Во второй половине 2023 года несколько новых «АвтоУраган-МС» были успешно протестированы в Казахстане. Система в новой модификации проводила вычисление скорости по видеокадрам, при этом результат сравнивали с показаниями встроенного радара. По завершении испытания тестовые приборы были введены в постоянную эксплуатацию. Успешные результаты тестирования в Казахстане решили закрепить и транслировать в России. Сейчас этот модернизированный вариант «АвтоУраган-МС» внесен в российский реестр средств измерений, а также получен сертификат на российское производство. В данный момент проходит процедура принятия на снабжение новой разработки в органы МВД.
Разработанное программное решение было внедрено не только на комплексе «АвтоУраган-МС». Оно также стало использоваться и в другом мобильном решении, разработанном уже более 10 лет назад. Речь идёт о комплексе контроля парковок и платного парковочного пространства «ПаркРайт». Этот мобильный комплекс хорошо известен в Москве, именно он стал основным элементом контроля при организации платных парковок в столице ещё в 2013 году. Добавление нового функционала контроля скорости в комплекс «ПаркРайт» даёт новый импульс к распространению этой системы фотовидеофиксации.
Так же как и «АвтоУраган-МС», комплекс «ПаркРайт» получил возможность контролировать скорость автотранспорта двумя разнонаправленными видеоблоками через лобовое и заднее стекло патрульного автомобиля как в движении, так и стоя у обочины дороги.
Так как все компоненты комплекса «ПаркРайт» размешаются внутри салона патрульного автомобиля и внешне он ничем не выделяется, то эффективность данного средства контроля абсолютно очевидна. Комплексы мобильного контроля ПДД становятся привычными и повсеместными. Как ни странно, их появление приветствуется многими водителями. Законопослушному водителю прибор не создаёт никаких проблем.
Зато любители агрессивного вождения и опасных перестроений, лишенцы прав, любители погонять и прочие экстремалы на колёсах теперь имеют постоянный источник воздействия на них. Расширяя спектр рабочих задач, обе описанные системы становятся универсальными и более востребованными. Ещё три года назад приборов такого класса просто не существовало. Теперь они станут активно завоёвывать рынок и в течение ближайших пяти лет смогут составить до четверти от всех новых конкурсов по закупке средств фотовидефиксации автотрафика и контроля ПДД.
Фото: пресс-служба ООО «Технологии Распознавания»
Чтобы оставить комментарий - авторизуйтесь через