В 2026 году специалисты СОГБУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) при технологической поддержке ПАО «Ростелеком» установили на улицах города 16 тактических и 11 стратегических транспортных детекторов. На двух светофорных объектах запущен сбор данных с применением нейросетевых технологий: искусственный интеллект обрабатывает видеопоток с обзорных камер и извлекает телеметрическую информацию — количество проездов, плотность и скорость движения.

Такой подход позволяет получать глубокую аналитику без монтажа дополнительного специализированного оборудования.

«Основные данные, которые обрабатываются, — это количество проездов, плотность движения и скорость. Только через один перекрёсток фиксируется до 40 тысяч проездов. Детекторы — это камеры с дополнительными датчиками, и их функция — не сбор штрафов, а улучшение дорожной обстановки», — прокомментировал директор СОГБУ «ЦОДД» Андрей Гильденков.

К ноябрю 2026 года специалисты ЦОДД завершат анализ транспортных потоков на проспекте Гагарина — одной из ключевых магистралей города. На основе собранных нейросетями данных будет создана новая лента координации светофоров, призванная повысить пропускную способность и сократить время в пути.

К концу года система выйдет на принципиально новый уровень: она будет не просто реагировать на возникшую пробку, а предсказывать её формирование за 5–15 минут и заблаговременно корректировать режимы светофоров, распределяя нагрузку по альтернативным маршрутам.

Напомним, что ИТС активно развивается в Смоленске с 2024 года. На сегодняшний день она включает 94 управляемых светофорных объекта, 103 детектора транспорта, из которых 86 тактических и 17 стратегических, автоматизированную дорожную метеостанцию, передающую данные о влажности, наледи и прочих изменениях погодных условий дорожным службам.

Стоит отметить, что эффект от внедрения ИТС уже измерим. После запуска новой ленты координации светофоров — так называемой «зелёной волны» — на улице Крупской средняя скорость транспортного потока выросла на 15%, что подтверждено показаниями установленных детекторов.

Важным элементом модернизации инфраструктуры стала кибербезопасность — совершенствование и улучшение защиты каналов связи между светофорными объектами и серверным оборудованием ЦОДД.

Напомним, с 2024 года СОГБУ «Центр управления дорожного движения» в рамках исполнения мероприятия «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включая города с населением свыше 300 тысяч человек» в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги» приступило к реализации трехлетнего проекта по созданию интеллектуальной транспортной системы в Смоленске.